Description
Přípravek pro aretaci klikové hřídele VAG 1,9 TDI PD – BGS 62643 je profesionální přípravek BGS pro aretaci klikové hřídele. Hodí se pro přesné nastavení a zajištění komponent při servisních úkonech na motoru.
K čemu slouží
vhodné pro následující modely:
- Motory VAG 1,2 – 1,4 – 1,9 l TDI s kulatým kolem klikové hřídele
< li>pro použití jako OEM T10050
Kompatibilita / použití
VAG
Technické informace
Hrubá hmotnost: 180 g
OEM reference
- T10050 Volkswagen K použití jako OEM3: T10050 Škoda Hrubá hmotnost: 180 g Balení vhodné k zavěšení na stěnu: Ano K použití jako OEM1: T10050 Audi K použití jako OEM2: Sedadlo T10050
Původní údaje (pro kontrolu)
K použití jako OEM4: T10050 Volkswagen K použití jako OEM3: T10050 Škoda Hrubá hmotnost: 180 g Balení vhodné k zavěšení na stěnu: Ano K použití jako OEM1: T10050 Audi K použití jako OEM2: Sedadlo T10050
Tip
Před aretací si vždy ověř postup podle servisního manuálu konkrétního motoru. Aretace šetří čas a hlavně snižuje riziko posunutí rozvodů – ideální při výměně řemene/řetězu, těsnění nebo dalších dílů.
Technické informace
Přípravek pro aretaci klikové hřídele VAG 1,9 TDI PD – BGS 62643 – přesný přípravek BGS pro aretaci klikové hřídele při servisu rozvodů a motoru. Vhodné pro: VAG. Ideální do autoservisu i dílny, když chceš rychlou a bezpečnou práci bez improvizace.
Využití v praxi
- specializované servisní úkony
- montáž a demontáž komponent motoru nebo podvozku
- přesné ustavení, aretace nebo fixace dílů
Proč tento přípravek
- zrychlení servisního zásahu
- snížení rizika poškození dílů
- profesionální kvalita pro každodenní použití
Tip z praxe
Před použitím ověř kompatibilitu s konkrétním typem motoru nebo vozidla. Správně zvolený servisní přípravek výrazně zkrátí čas práce a zabrání improvizaci, která může vést k poškození komponent. Pokud si nejsi jistá výběrem, napiš nám – rádi poradíme podle konkrétní aplikace.
| DÉLKA/HLOUBKA BALENÍ | 140 mm |
| ŠÍŘKA BALENÍ | 90 mm |
| VÝŠKA BALENÍ | 41 mm |
| Výrobce | BGS technic KG |






Reviews
There are no reviews yet.